隨著2025年進(jìn)入四季度，國(guó)際郵輪巨頭2026年中國(guó)市場(chǎng)航線(xiàn)計(jì)劃日漸清晰。截至10月29日，維京游輪、MSC地中海郵輪、皇家加勒比等多家郵輪公司均發(fā)布2026年航線(xiàn)計(jì)劃，通過(guò)新增航線(xiàn)、拓展航點(diǎn)、細(xì)分時(shí)段、“卷”服務(wù)等舉措展開(kāi)激烈角逐。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，郵輪市場(chǎng)的“卷”，本質(zhì)上是行業(yè)從粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向精細(xì)化、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的標(biāo)志。持續(xù)深化本土經(jīng)營(yíng)、加速產(chǎn)品創(chuàng)新將成為郵輪公司角力的關(guān)鍵。

新增多條航線(xiàn)、航點(diǎn)

多家郵輪巨頭計(jì)劃在2026年增加全新航線(xiàn)，涵蓋更多目的地航點(diǎn)。

2026年歐洲航季，維京游輪的航線(xiàn)部署從河流拓展到海洋，推出14條河輪航線(xiàn)與5條海輪航線(xiàn)。其中，在已有的萊茵河、多瑙河航線(xiàn)的基礎(chǔ)上，維京游輪推出中文服務(wù)地中海航線(xiàn)。10條10日起的“河輪＋陸地游”產(chǎn)品新增米蘭、科莫、里昂、慕尼黑等小眾目的地。

面向中國(guó)市場(chǎng)，皇家加勒比仍以東亞為主要郵輪目的地。“海洋光譜號(hào)”以上海、香港為雙母港全年運(yùn)營(yíng)，在維持東京、大阪等傳統(tǒng)熱門(mén)�？扛鄣耐瑫r(shí)，首次將富士山、名古屋納入航程。MSC榮耀號(hào)同樣加碼中國(guó)市場(chǎng)，新增6條上海母港秋季航次。

不僅是航線(xiàn)，各大郵輪巨頭也在航次時(shí)段布局上展開(kāi)較量。

由于郵輪游的主力軍是親子、多代家庭，春節(jié)、寒暑假、黃金周等熱門(mén)時(shí)段是郵輪公司的“必爭(zhēng)之時(shí)”。不過(guò)，錯(cuò)峰游的銀發(fā)族、周末出游的“打工人”也成為郵輪巨頭2026年競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)客群。面向這些游客，郵輪公司推出了更多常規(guī)假期之外的秋季航次和周末短途航次。

其中，MSC地中海郵輪旗下“MSC榮耀號(hào)”2026年9月中上旬的航次將避開(kāi)暑期人潮鼎沸的高峰，為想錯(cuò)峰出行的銀發(fā)族等游客開(kāi)啟海上“輕旅行”。

皇家加勒比相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)提到，中國(guó)年輕消費(fèi)者對(duì)周末短途度假的需求日益旺盛，他們希望在有限的時(shí)間內(nèi)充分釋放情緒、獲得深度放松。針對(duì)這些“打工人”，皇家加勒比推出了4天3晚、3天2晚的音樂(lè)主題短航線(xiàn)，讓游客們請(qǐng)半天假即可出發(fā)。

上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)葉欣梁認(rèn)為，加密航次、開(kāi)辟新目的地等舉措體現(xiàn)了郵輪公司的戰(zhàn)略正在走向從“廣域覆蓋”到“精準(zhǔn)聚焦”的縱深化；搶占“微度假”市場(chǎng)、回應(yīng)深化文化體驗(yàn)需求的行為也反映出，郵輪市場(chǎng)的產(chǎn)品逐步精細(xì)化，郵輪公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解正從“流量市場(chǎng)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值市場(chǎng)”。

開(kāi)“卷”本土化服務(wù)

在航線(xiàn)布局激戰(zhàn)正酣時(shí)，郵輪巨頭將戰(zhàn)火蔓延至服務(wù)領(lǐng)域，圍繞中國(guó)游客的消費(fèi)習(xí)慣展開(kāi)了一場(chǎng)“服務(wù)本土化”的競(jìng)賽。

上述皇家加勒比負(fù)責(zé)人表示，在“海洋光譜號(hào)”上，中國(guó)游客具有“早起早睡、高頻用餐、熱愛(ài)觀(guān)看演出”三大鮮明的行為特征。

基于中國(guó)游客對(duì)于餐飲的需求，“海洋光譜號(hào)”一方面在仙境坊餐廳推出了中國(guó)游客專(zhuān)屬菜單；另一方面會(huì)根據(jù)中外賓客的比例靈活調(diào)整餐飲與娛樂(lè)內(nèi)容，當(dāng)中國(guó)賓客占比達(dá)90％時(shí)會(huì)更側(cè)重中式餐品。

面對(duì)銀發(fā)族這一核心客群，維京游輪的策略更具針對(duì)性。

維京游輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，銀發(fā)族對(duì)數(shù)字化服務(wù)的依賴(lài)不斷增強(qiáng)，但部分產(chǎn)品仍存在使用門(mén)檻。對(duì)此，維京游輪通過(guò)適老版“維京之旅”微信小程序?yàn)殂y發(fā)族提供行程管理、便捷查看信息、語(yǔ)音翻譯、匯率換算等實(shí)用功能。

在葉欣梁看來(lái)，2026年，郵輪市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)越來(lái)越“內(nèi)卷”的趨勢(shì)，但這種“內(nèi)卷”是行業(yè)復(fù)蘇后進(jìn)入成熟期的必然結(jié)果，其核心是從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)邁向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)與模式創(chuàng)新，本質(zhì)上是行業(yè)從粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向精細(xì)化、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的標(biāo)志。未來(lái)幾年，郵輪的本土化服務(wù)將成為標(biāo)配，且會(huì)越來(lái)越精細(xì)、深入。同時(shí)，郵輪市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展還將催生技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)文化融合。對(duì)于郵輪公司而言，未來(lái)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出的關(guān)鍵在于能否持續(xù)深化本土洞察、勇于產(chǎn)品創(chuàng)新，構(gòu)建起難以復(fù)制的獨(dú)特品牌價(jià)值。（來(lái)源：北京商報(bào) 作者：關(guān)子辰 牛清妍）